office@stroytehnadzor.com.ua stroytehnadzor.ua@gmail.com
Форум

Количество технадзоров, консультантов, проектировщиков на этом форуме

юрий :
Добрый день колеги, хотелось б понимать сколько людей активных вообще на этом форуме и с какими сертификатами. Мы движемся в строительной отрасли по изменению законодательства просто как ракете и рано или поздно такии форумы, где можно обсудить реальные вопросы и проблемы будут популярны + возможность объединения при участии в тендерах по гражданско-правовому соглашению.
Именно по этому и хочеться понимать уровень сертификованых специалистов на форуме по класам последствий и специализации
0
0
26 июн 2020 10:02
#1
Ответить Цитировать
Костянтин :
?  Я, інженер з технічного нагляду    
0
0
19 июл 2020 20:21
#2
Ответить Цитировать
Юрий :
Провідний, І-ї кат, ІІ-кат. чи безгатегорійний без категорії ?
0
0
22 июл 2020 07:59
#3
Ответить Цитировать
Костянтин :
Без категорійний, тому що я перший сертифікат отримав в 2010р. а в 2016р. обміняв на нового зразка згідно ПКМУ 554. Маю право виконувати технагляд на об’єктах СС1,СС2 та СС3 (є відповідь мінрегіону)
0
0
22 июл 2020 16:41
#4
Ответить Цитировать
rost :
///Без категорійний, тому що я перший сертифікат отримав в 2010р. а в 2016р. обміняв на нового зразка згідно ПКМУ 554. Маю право виконувати технагляд на об’єктах СС1,СС2 та СС3 (є відповідь мінрегіону)///

скан-копію чи фото відповіді мінбуду подивитись можна...!?
0
0
23 июл 2020 12:58
#5
Ответить Цитировать
Костянтин :
рост :
дякую
0
0
23 июл 2020 13:45
#7
Ответить Цитировать
Юрий :
Я это спрашивал, потому что очень сильно законодательство меняется и грядут серьезные перемены. Безкатегорийный и бестрочный сертификат, да пока можно выполнять на объектах СС1-СС3, но если Вы захотите получить настоящего Ведущего инженера, тогда Вам его просто так не дадут. Одно из условий рекомендательные листы от 2-3 других Ведущих инженеров и в этом и заключается проблема, что их просто так не найти. Поэтому и спрашиваю на форуме, есть ли кто то Ведущий инженер по техническому надзору или инженер-консультант или Ведущий проектировщик
0
0
23 июл 2020 15:15
#8
Ответить Цитировать
Александр Ф :
Есть ведущий.  От 2017 г.  Был второй категории. 
0
0
23 июл 2020 17:53
#9
Ответить Цитировать
Александр Ф :
Есть ведущий.  От 2017 г.  Был второй категории. 
0
0
23 июл 2020 22:34
#10
Ответить Цитировать
rost :
Я это спрашивал, потому что очень сильно законодательство меняется и грядут серьезные перемены. Безкатегорийный и бестрочный сертификат, да пока можно выполнять на объектах СС1-СС3, но если Вы захотите получить настоящего Ведущего инженера, тогда Вам его просто так не дадут. Одно из условий рекомендательные листы от 2-3 других Ведущих инженеров и в этом и заключается проблема, что их просто так не найти. Поэтому и спрашиваю на форуме, есть ли кто то Ведущий инженер по техническому надзору или инженер-консультант или Ведущий проектировщик


Зміна № 8
до розділу 1 «Керівники, професіонали, фахівці»
Випуску 64 «Будівельні, монтажні та ремонтно-будівельні роботи»
Довідника кваліфікаційних характеристик професій працівників

Примітка: 1. До введення в дію цих кваліфікаційних вимог інженер з технічного
нагляду (будівництво), який в установленому законодавством порядку отримав
кваліфікаційний сертифікат, може отримати категорію згідно з кваліфікаційними
вимогами за умови підтвердження досвіду виконання відповідних робіт та підвищення
кваліфікації.
0
0
24 июл 2020 12:50
#11
Ответить Цитировать
рост :
Я это спрашивал, потому что очень сильно законодательство меняется и грядут серьезные перемены. Безкатегорийный и бестрочный сертификат, да пока можно выполнять на объектах СС1-СС3, но если Вы захотите получить настоящего Ведущего инженера, тогда Вам его просто так не дадут. Одно из условий рекомендательные листы от 2-3 других Ведущих инженеров и в этом и заключается проблема, что их просто так не найти. Поэтому и спрашиваю на форуме, есть ли кто то Ведущий инженер по техническому надзору или инженер-консультант или Ведущий проектировщик
1.інженери, які отримали безкатегорійні сертифікати до зміни 8 - відповідно до чинного законодавства прирівнюються до провідих, як вони можуть бути не настоящими....!!!???
2.шо значить просто так не дадуть.!? маєш безкатегорійний до зміни 8, відповідаєш кваліфікаціним вимогам по технагляду в часі 3...5_років і хочеш щоб було написано у сертифікаті провідний - ідеш у гільдію, показуєш свою відповідність, показуєш примітку до зміни 8 і отримуєш провідного...
3.рекомендовані листи..., да інженерів з сертифікатами в яких написано провідний мало..., але валом інженерів з безкатегорійними, які прирівняні до провідних - ото у них і бери рекомендації......
*крім того, в примітці не зазначено нічого про рекомендаційні листи....
усе згідно чинного законодавства...
0
0
24 июл 2020 13:09
#12
Ответить Цитировать
рост :
Я это спрашивал, потому что очень сильно законодательство меняется и грядут серьезные перемены. Безкатегорийный и бестрочный сертификат, да пока можно выполнять на объектах СС1-СС3, но если Вы захотите получить настоящего Ведущего инженера, тогда Вам его просто так не дадут. Одно из условий рекомендательные листы от 2-3 других Ведущих инженеров и в этом и заключается проблема, что их просто так не найти. Поэтому и спрашиваю на форуме, есть ли кто то Ведущий инженер по техническому надзору или инженер-консультант или Ведущий проектировщик
1.інженери, які отримали безкатегорійні сертифікати до зміни 8 - відповідно до чинного законодавства прирівнюються до провідих, як вони можуть бути не настоящими....!!!???
2.шо значить просто так не дадуть.!? маєш безкатегорійний до зміни 8, відповідаєш кваліфікаціним вимогам по технагляду в часі 3...5_років і хочеш щоб було написано у сертифікаті провідний - ідеш у гільдію, показуєш свою відповідність, показуєш примітку до зміни 8 і отримуєш провідного...
3.рекомендовані листи..., да інженерів з сертифікатами в яких написано провідний мало..., але валом інженерів з безкатегорійними, які прирівняні до провідних - ото у них і бери рекомендації......
*крім того, в примітці не зазначено нічого про рекомендаційні листи....
усе згідно чинного законодавства...
0
0
24 июл 2020 13:10
#13
Ответить Цитировать
рост :
Я это спрашивал, потому что очень сильно законодательство меняется и грядут серьезные перемены. Безкатегорийный и бестрочный сертификат, да пока можно выполнять на объектах СС1-СС3, но если Вы захотите получить настоящего Ведущего инженера, тогда Вам его просто так не дадут. Одно из условий рекомендательные листы от 2-3 других Ведущих инженеров и в этом и заключается проблема, что их просто так не найти. Поэтому и спрашиваю на форуме, есть ли кто то Ведущий инженер по техническому надзору или инженер-консультант или Ведущий проектировщик
1.інженери, які отримали безкатегорійні сертифікати до зміни 8 - відповідно до чинного законодавства прирівнюються до провідих, як вони можуть бути не настоящими....!!!???
2.шо значить просто так не дадуть.!? маєш безкатегорійний до зміни 8, відповідаєш кваліфікаціним вимогам по технагляду в часі 3...5_років і хочеш щоб було написано у сертифікаті провідний - ідеш у гільдію, показуєш свою відповідність, показуєш примітку до зміни 8 і отримуєш провідного...
3.рекомендовані листи..., да інженерів з сертифікатами в яких написано провідний мало..., але валом інженерів з безкатегорійними, які прирівняні до провідних - ото у них і бери рекомендації......
*крім того, в примітці не зазначено нічого про рекомендаційні листи....
усе згідно чинного законодавства...
0
0
24 июл 2020 13:10
#14
Ответить Цитировать
Юрий :
Да безкатегорийный на сегодня действует на СС1-СС3, но большая часть Заказчиков, особенно на бюджетный средствах ставят в условия Ведищий инженер + те изменения связаны с Эдиной електронной системой в стрительстве + постановы КМУ которые разрабатываются, в них все чаще и чаще прописываются условия связаные с категорийностью сертификата и рано или поздно мы вынуждены будем меня на Ведущего.
Я это пробывал сделать около 7 месяцев назад, рассказываю: 
- Безгатегорийный по мнению гильдии приравнивается в автоматичком режиме к инженеру технического надзора 2-й категории, не если очень большой опыт по объектам СС3 то максимум к 1-й категории, но не к Ведущему.
- На вопрос как получить Ведущего: пройти собеседования с главой відокремленого підрозділу и иметь рекомендации не меньше 2-х именно от Ведущих технадзоров, не безгатегорийных а именно Ведущих технадзоров.
- Собеседование длилось около 45 минут и там такие вопросы задавали что у меня волосы дыбом встали, но более или менее сказали что собеседование прошел.
- А вот когда начал по всему Киеву искать рекомендации оказалось что у всех друзей безгатегорийные сертификаты а Ведущих на весь Киев всего парочку вот и все!!!!
- Без рекомендаций даже документы не принимали в гильдии
0
0
24 июл 2020 13:21
#15
Ответить Цитировать
рост :
в мене схожа ситуація і схоже відповіли в гільдії....
але з бюджетом майже не співпрацю...
ти отримав провідного після співбесіди, чи просять саме рекомендовані листи з провідними сертифікатами.!?
0
0
24 июл 2020 13:30
#16
Ответить Цитировать
Юрий :
Да безкатегорийный на сегодня действует на СС1-СС3, но большая часть Заказчиков, особенно на бюджетный средствах ставят в условия Ведищий инженер + те изменения связаны с Единой електронной системой в стрительстве + постановы КМУ которые разрабатываются, в них все чаще и чаще прописываются условия связаные с категорийностью сертификата и рано или поздно мы вынуждены будем менять на Ведущего.
Я это пробовал сделать около 7 месяцев назад, рассказываю: 
- Безгатегорийный по мнению гильдии приравнивается в автоматичком режиме к инженеру технического надзора 2-й категории, не если очень большой опыт по объектам СС3, то максимум к 1-й категории, но не к Ведущему.
- На вопрос как получить Ведущего: пройти собеседования с главой відокремленого підрозділу и иметь рекомендации не меньше 2-х именно от Ведущих технадзоров, не безкатегорийных а именно Ведущих технадзоров.
- Собеседование длилось около 45 минут и там такие вопросы задавали что у меня волосы дыбом встали, но более или менее сказали что собеседование прошел.
- А вот когда начал по всему Киеву искать рекомендации оказалось что у всех друзей безкатегорийные сертификаты а Ведущих на весь Киев всего парочку вот и все!!!!
- Без рекомендаций даже документы не принимали в гильдии
0
0
24 июл 2020 14:45
#17
Ответить Цитировать
Юрий :
Просят саме рекомендації інженера технічного нагляду категорії Провідний - 2 шт.
Хто думає, що в будь-який час піде і обміняє безкатегорійний сертифікат на Провідний дуже помиляється
0
0
24 июл 2020 14:49
#18
Ответить Цитировать
рост :
Прийнято!

Рисухін на співбесіді був...!??
хто ще від гільдії був на співбесіді...!?
Питання задавали тільки в площині технагляду..., чи і по всьому будівництву (і проектування, і будівництво.... закони/постанови...),,,!???
Співбесіду проводили адекватно...!!???
0
0
24 июл 2020 15:27
#19
Ответить Цитировать
Юрий :
Это было первое собеседование, Рысухина не было, было сказано если я дойду до атестационной комисии, то будет еще собеседование с руководством гильдии.
ИТОГО 3 собеседования должнно быть: глава відокремленого підрозділу, керівництво гільдії, атестаційна комісія
Вопросы и по технадзору конкретно и в общем по стройке:
То что помню:
- Когда технадзор имеет право останавливать работы?
- Должны ли ТЕП на стадии П совпадать с ТЕП которые вводятся в експлуатацию?
- Ведете ли Вы журнал технического надзора?
- Какой последний документ Вы, как технадзор, должны подписывать на объекте?
- Кто осуществляет входной контроль материалов и оборудования на строй площадке?
При чем надо было отвечать четко, и без подготовки не советую идти на собеседование
0
0
27 июл 2020 09:33
#20
Ответить Цитировать
рост :
дякую
0
0
27 июл 2020 10:11
#21
Ответить Цитировать
Владимир :
Это было первое собеседование, ...
...
При чем надо было отвечать четко, и без подготовки не советую идти на собеседование

Немножко юмора:

-А Вы знаете почему корова гадит лепешкой, а коза - горошком?
-Нет, не знаю! А почему?
-Ну, вот! Вы даже в говне не разбираетесь, а в Провiдного лезете. (С).


Спасибо!
Много "чудных" вопросов для технадзора.
Иженер должен быть широко подкован на тему строительства.
0
0
30 июл 2020 21:39
#22
Ответить Цитировать
Владимир :
...
- А вот когда начал по всему Киеву искать рекомендации оказалось что у всех друзей безкатегорийные сертификаты а Ведущих на весь Киев всего парочку вот и все!!!!
...

Ведущих/Провідних инженеров в реестре уже много. И почему обязательно Киев?

https://www.minregion.gov.ua/napryamki-diyalnosti/building/reyestr-atestovanih-osib/inzheneri-tehnichnogo-naglyadu/

Контакты уже самому прийдется поискать или спрашивать в той же Гильдии.
Прикрепляю файл с Мінрегіона на 06.07.2020.

inzhenery-tehnichnogo-naglyadu-stanom-na-06-07-2020.xlsx
0
0
31 июл 2020 13:34
#23
Ответить Цитировать
Юрий :
Да их уже около 140 на всю Украину, но если Вы лично не знаете человека или хотя бы его знакомых, тогда Рекомендацию Вам получить практически не реально.
Вы бы сами дали рекомендацию человеку которого не знаете и который возможно будет вашим конкурентом на рынке в будущем ?
0
0
03 авг 2020 12:03
#24
Ответить Цитировать
Владимир :
Да их уже около 140 на всю Украину, но если Вы лично не знаете человека или хотя бы его знакомых, тогда Рекомендацию Вам получить практически не реально.
Вы бы сами дали рекомендацию человеку которого не знаете и который возможно будет вашим конкурентом на рынке в будущем ?

Добрый день!

Конкуренция на рынке - дело хорошее и нужное.
По себе вижу сколько могу тянуть и от многих интересных предложений отказываюсь, т.к. физически не успеваю охватить необъятное.
С Рекомендациями конечно получается какая-то пирамида с иерархией.
Кто первый, тот и заказывает музыку, ведь Провидных в первых рядах дали "особо приближенным" или кому "очень надо", а все остальные уже к ним "на-поклон".

Согласен, что не совсем правильная схема!
0
0
03 авг 2020 14:36
#25
Ответить Цитировать
Юрий :
Да уж, но ничего я для этого и открыл эту тему, чтоб как минимум объеденятся и если что рекомендовать друг друга, хотя бы тех кто тут активно учавствует... Прорвемся...
0
0
03 авг 2020 16:22
#26
Ответить Цитировать
юрий :
Ну господа началось !!!!!!!
Начинают с сертификатов по дорогам но скоро будет по домам и сооружениям


Розяснення DerzhdorNDI.pdf  


0
0
02 сен 2020 16:55
#27
Ответить Цитировать
рост :
Ну господа началось !!!!!!!
Начинают с сертификатов по дорогам но скоро будет по домам и сооружениям


Розяснення DerzhdorNDI.pdf  




 



Стаття 58. Закони та інші нормативно-правові акти не мають зворотної дії в часі, крім випадків, коли вони пом'якшують або скасовують відповідальність особи.
{Офіційне тлумачення частини першої статті 58 див. в Рішенні Конституційного Суду № 1-рп/99 від 09.02.99}
Ніхто не може відповідати за діяння, які на час їх вчинення не визнавалися законом як правопорушення.
{Офіційне тлумачення статті 58 див. в Рішеннях Конституційного Суду № 1-зп від 13.05.97№ 6-рп/2000 від 19.04.2000}

а де там написано, що то стосується ітн по дорогам....!!??
крім того, відповідно до законодавства, дороги - це споруди..., тобто інженер з технічного нагляду за будівництвом по будівель і споруд, автоматично має право здійснювати технагляд і по дорогам...

Технагляд
Дороги – Споруди
 Відповідно до Закону України «Про автомобільні дороги»:
  • автомобільна дорога  -  лінійний  комплекс інженерних споруд,
призначений  для  безперервного,  безпечного  та   зручного   руху
транспортних засобів;
  • вулиця - автомобільна дорога,  призначена для руху транспорту
і пішоходів,  прокладання наземних і підземних інженерних мереж  у
межах населених пунктів.
 
Відповідно до ДБН В.2.3-5:2018 ВУЛИЦІ ТА ДОРОГИ НАСЕЛЕНИХ ПУНКТІВ:
  • 3.1 вулиці населених пунктів
Смуга міської або сільської території, обмежена геодезично фіксованими черво ними лініями,
яка призначена для руху транспортних засобів та/або пішоходів, з усіма розта шованими в її межах
спорудами та інженерними мережами – складовими елементами вулиці.
 
Згідно з  ДЕРЖАВНИМ КЛАСИФІКАТОРОМ будівель та споруд ДК 018-2000 (ЗАТВЕРДЖЕНО і введено в дію Наказом Держстандарту України від 17.08.2000 N 507, Чинний від 01.01.2001 р.):
  • Об'єктами класифікації  в  ДК  БС  є  будівлі  виробничого та невиробничого   призначення   та   інженерні    споруди    різного функціонального призначення;
  • Споруди - це будівельні  системи,  пов'язані  з  землею,  які створені з будівельних матеріалів,  напівфабрикатів,  устаткування та обладнання в результаті виконання  різних  будівельно-монтажних робіт;
  • Будівлі - це споруди, що складаються з несучих та огороджувальних або сполучених (несуче-огороджувальних) конструкцій, які утворюють наземні або підземні приміщення, призначені для  проживання  або  перебування  людей,  розміщення устаткування, тварин, рослин, а також предметів;
  • Інженерні споруди - це об'ємні, площинні або лінійні наземні, надземні або підземні будівельні системи, що складаються з несучих та в окремих випадках огороджувальних конструкцій і призначені для виконання   виробничих   процесів   різних    видів,    розміщення устаткування, матеріалів та виробів, для тимчасового перебування і пересування людей,  транспортних  засобів,  вантажів,  переміщення рідких та газоподібних продуктів та т. ін;
  • Інженерні споруди класифікуються в  основному  за  інженерним задумом, що визначається цільовим призначенням об'єкта. До інженерних   споруд   відносяться:   транспортні   споруди (залізниці,   шосейні   дороги,   злітно-посадкові  смуги,  мости, естакади тощо),  трубопроводи та  комунікації,  дамби,  комплексні промислові споруди, спортивні та розважальні споруди та т. ін.
 
Відповідно до ГБН Г.1-218-182:2011 (ГАЛУЗЕВІ БУДІВЕЛЬНІ НОРМИ УКРАЇНИ, Організаційно-методичні, економічні і технічні нормативи, РЕМОНТ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ ЗАГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ.
ВИДИ РЕМОНТІВ ТА ПЕРЕЛІК РОБІТ):
  • Лінійні споруди – споруди та комплекси споруд на землях дорожнього господарства (шляхово-експлуатаційні дільниці, їх підрозділи, в тому числі житлові будинки, об’єкти дорожнього зв’язку, майстерні для ремонту техніки, склади для збереження матеріалів, інженерні мережі, колодязі, резервуари та інші), що задіяні на забезпеченні виконання робіт з ремонтів та утримання автомобільних доріг і є складовою частиною автомобільної дороги.
 
З вищевикладеного, дорога – це споруда!
 
Згідно з Постановою Кабінету Міністрів України від 23 травня 2011 р. N 554 «Деякі питання професійної атестації відповідальних виконавців окремих видів робіт (послуг), пов'язаних із створенням об'єктів архітектури»:
  • кваліфікаційний сертифікат  - документ установленого зразка, що  підтверджує відповідність  виконавця кваліфікаційним характеристикам професій працівників та його  спроможність виконувати  окремі  роботи  (надавати   послуги),   пов'язані   із  створенням об'єктів архітектури, що зазначені в такому документі і належать  до  видів  робіт  (послуг),  перелік  яких   затверджено постановою Кабінету Міністрів України від 23 травня 2011 р. N 554.
З ВИЩЕВИКЛАДЕНОГО:
КВАЛІФІКОВАНИЙ ІНЖЕНЕР ТЕХНІЧНОГО НАГЛЯДУ ЗА БУДІВНИЦТВОМ БУДІВЕЛЬ ТА СПОРУД, МОЖЕ ЗДІЙСНЮВАТИ ТЕХНІЧНИЙ НАГЛЯД ЗА БУДІВНИЦТВОМ(КАПІТАЛЬНИМ РЕМОНТОМ, ПОТОЧНИМ РЕМОНТОМ) ДОРІГ, ОСКІЛЬКИ, ДОРОГИ – ЦЕ СПОРУДИ.
 
КРІМ ТОГО, НА РАЗІ ТРЕБА ЗАЗНАЧИТИ, ЩО ЖОДНИМ НОРМАТИВНИМ АКТОМ НЕ ЗАБОРОНЕНО ІНЖЕНЕРУ З ТЕХНІЧНОГО НАГЛЯДУ ЗА БУДІВНИЦТВОМ БУДІВЕЛЬ ТА СПОРУД ЗДІЙСНЮВАТИ ТЕХНІЧНИЙ НАГЛЯД ЗА БУДІВНИЦТВОМ(РЕМОНТОМ) ДОРІГ.



 
0
0
04 сен 2020 10:23
#28
Ответить Цитировать
рост :
да, забув, а є хоч в когось сертифікат, який на сто відсотків відповідає вимогам ДКХ 64 !!!???
0
0
04 сен 2020 10:27
#29
Ответить Цитировать
Юрий :
Да полностью соглашаюсь, что Закон обратной силы не имеет и все аргументы перечисленные выше с юридической точки зрения правильные, но давай посмотрим на сегоднешнюю реальность:
1) Технадзор по автомобильным дорогам выполняет только те кто имеет соответствующий сертификат (Заказчик просто не принимает наши бестрочные сертификаты "Будівлі і споруди", потому что Рекомендации от ДП Держдорнді другие)
2) Если Вы посмотрите в Реестре строительной деятельности новом, тогда увидите, что уже было около 3-5 отказов по получению Сертификата по сдаче в експлуатацию по одной из причин: Наличие квалификационного сертификата в которой нет соответствующих класов последствий. Да это не законно, но это факт. И Заказчики дальше просто технадзора с бестрочным безкатегарийным сертификатом брать не будет, по причине "За чем мне в будущем эти проблемы".
3) В письме ДП Дердорнди сказано, что все начинается приблизительно с 01.01.2022 и тут огромное совпадение - приняли Законопроект "Про строительные материалы" (он координально изменит весь рынок) и он тоже вступает в действие с 01.01.2022
4) Все изменения по практики за последнии 5-10 лет начинаются с дорог, а потом переходят на все остальное. Мое личное мнение, что скоро нас что то ждет похожее
0
0
07 сен 2020 10:20
#30
Ответить Цитировать
рост :
Да полностью соглашаюсь, что Закон обратной силы не имеет и все аргументы перечисленные выше с юридической точки зрения правильные, но давай посмотрим на сегоднешнюю реальность:
1) Технадзор по автомобильным дорогам выполняет только те кто имеет соответствующий сертификат (Заказчик просто не принимает наши бестрочные сертификаты "Будівлі і споруди", потому что Рекомендации от ДП Держдорнді другие)
2) Если Вы посмотрите в Реестре строительной деятельности новом, тогда увидите, что уже было около 3-5 отказов по получению Сертификата по сдаче в експлуатацию по одной из причин: Наличие квалификационного сертификата в которой нет соответствующих класов последствий. Да это не законно, но это факт. И Заказчики дальше просто технадзора с бестрочным безкатегарийным сертификатом брать не будет, по причине "За чем мне в будущем эти проблемы".
3) В письме ДП Дердорнди сказано, что все начинается приблизительно с 01.01.2022 и тут огромное совпадение - приняли Законопроект "Про строительные материалы" (он координально изменит весь рынок) и он тоже вступает в действие с 01.01.2022
4) Все изменения по практики за последнии 5-10 лет начинаются с дорог, а потом переходят на все остальное. Мое личное мнение, что скоро нас что то ждет похожее

Не спорю....МОЖЕ БУТИ...реалії не для нас...нам останеться гіморой і то на субпідрядних умовах....

скинь ссилку на откази по вводу в експлуатацію з причиною сертифікату без категорії....
0
0
07 сен 2020 10:42
#31
Ответить Цитировать
юрий :
Ссылку не дам, потому что реально очень много документов там уже минут 15 поискал и плюнул, но прикреплю фото мое , я его заказчику отправлял показывал что происходит за песпредел.
Таких видел около 5 отказов: Одеская, Киевская, Хмельницкая и другие областя. То исть это не один тупой инспектор написал, это стоит команда сверху
0
0
07 сен 2020 17:21
#32
Ответить Цитировать
рост :
Дякую
0
0
07 сен 2020 18:44
#33
Ответить Цитировать